射流诱导风机于各类地下车库，是为了促使空气流通，并且起到排烟通风的 效果，虽说一个系统(system)的 设置，其中的 一个组成作用虽有，但是并不是主要的 ，但是因为诱导风机的 特殊性，恰恰是其中重要的 构成。地下车库防排烟系统效率(efficiency)的 高低，对地下车库使用的 安全性具有的 影响。由于传统的 地下车库防排烟系统无法保证防排烟工作的 正常进行，所以人们开始在防排烟系统中应用诱导射流风机，提高防排烟系统的 工作效率。
从地下车库防排烟系统(system)的 设计标准要求上来讲，在对射流诱导风机系统进行设置的 过程中，射流的 有效范围(fàn wéi)应该是一直到射流边界速度降至为零的 整个射流所覆盖的 范围。但是在实际应用过程中，一旦将覆盖范围取到射流边界速度为零使的 覆盖范围时，射流诱导风机的 诱导推动作用就会受到影响(influence)，发挥不出应有的 作用。因此，在对射流风机有效覆盖范围进行确定的 过程中，多以轴心速度为0。35～0。5m/s的 射流接力断面，边界速度为0。15～0。2m/s的 射流断面所覆盖的 范围为射流的 有效作用范围。诱导射流风机在地下车库的 排烟系统中，算是比较重要的 一个环节。通常，为了保证送风效率，会同时使用送风机以及规定面积的 送风口进行送风。同时，为了有效组织地下车库中的 烟气循环（continue)，送风机和送风口的 送风速度为2m/s，而疏散路径以及斜坡的 送风速度也不要超过5m/s，当送风口和排烟口的 设置，能够分别在地下车库的 两侧，如果在地下车库的 同一侧时，两者之间的 距离至少要保持5m间隔。 为了保证排烟的 （指效能高的）性，每一个防烟区都应该配备单独的 特点：耐高温性能良好、效率高，对每一个防烟区进行独立排烟操作。另外，为了保证排烟系统的 排烟量，每个小时每个单独的 排烟风机的 换气次数都不能低于12次。同时，为了避免防排烟系统对消防工作形成影响，要确保每一排烟的 布置点都没有占用消防通道和疏散通道。